نقد و بررسی

رله کنترل TF701 جهت کنترل مشعلهای گازوئیل سوز با قاب نسوز و نشکن پلی کربنات محافظت می شود. این کنترلر کاملا الکترونیکی است و یک LED راهنما، دکمه ریست وپیچ بستن به پایه بر روی قسمت بالایی آن قرار دارد. این کنترلر از دو شیر سوخت پشتیبانی می کند و به سیستم آلارم مجهز است.

نحوه کار رله:

پس از برقراری جریان الکتریکی در دستگاه ولتاژ ۲۲۰ در پایه ۹ (فاز) وصل میشود و بلافاصله فن مشعل (پایه ۴) شروع به دمیدن هوا میکند. در این حال دستگاه وارد فاز پاکسازی (تخلیه) و جرقه زنی اولیه میشود که ۱۲ ثانیه طول میکشد. پس از گذشت این مدت، درصورتی که مسیر خروجی دودکش باز باشد زمان اطمینان (جرقه) شروع میشود که این مرحله نیز۱۲ ثانیه طول میکشد. رله در این ۱۲ ثانیه، پایه ۵ (شیر برقی اول) را فعال میکند و احتراق صورت میگیرد. در همین حین چشم UV (پایه ۲) وجود شعله را بررسی میکند و درصورت عدم وجود هیچگونه خطا در این پروسه، زمان اطمینان یا همان جرقه تمام میشود و ترانس جرقه زن از کار می افتد و شیر برقی دوم (پایه ۶) پس از گذشت ۲ ثانیه متصل میشود و شعله مشعل به حداکر خود میرسد. برق مشعل تا زمان رسیدن دما به عدد تعیین شده توسط ترموستات قبل از پایه ۹ روشن میماند.

در صورت شناسایی هرگونه خطا برای جلوگیری از حوادث و خسارات، رله برق همه پایه های خروجی را قطع میکند و فقط پایه ۷ که پایه آلارم امنیتی می باشد را فعال میکند.

آزمایش عملکرد رله

توجه شود در صورتی که رله کنترلر را  باز و بسته کرده و یا اگر مشعل را تعمیر نموده اید، قبل از به کارگیری معمول کنترلر، الزامی است که اقدامات زیر توسط سرویسکار مجرب مشعل، انجام شود:

• ابتدا کلیه اتصالات را از نظر نشتی، سیم بندی، استحکام وعدم لرزش بررسی نمایید.
• آزمونهای زیر فقط باید توسط افراد مجرب انجام شود و در هنگام انجام آزمونهای اشاره شده تمامی اقدامات و پیشگیری های مرتبط باید با ایمنی کامل انجام شود.

• قبل از انجام هریک از آزمون هایی که در ادامه به آنها اشاره شده باید تغذیه برق و سوخت مشعل متصل شده و و بعد از انجامآزمون قطع گردد.

آزمون اول: (این آزمون با بستن شیر اصلی (دستی) سوخت انجام می شود)رله  گازوئیلی شیر برقی و ترانس جرقه را  پس از فاز تخلیه، راه اندازی می کند و پس از طی زمان اطمینان به فاز خطا می رود. (برای خروج از فاز خطا دکمه ریست را فشار دهید.)

آزمون دوم: ابتدا شیر اصلی سوخت را باز نموده و مشعل را راه اندازی کنید تا شعله برقرار شود. سپس بعد از طی چند لحظه از شروع کار مشعل، شیر سوخت را مجددا ببندید. کنترلر به فاز خطا می رود. (برای خروج از فاز خطا دکمه ریست را فشار دهید.)

آزمون سوم:پس از اینکه سنسور تشخیص شعله (چشم فتوسل)را در معرض نور قرار دادید برق سیستم را وصل نمایید. باید سریعا رله به فاز خطا برود.

توجه: رله گازوئیلی شکوه مدل TF701 فاقد سوئیچ هوا می باشد.

عیب یابی رله

مشکل۱:  مشعل راه اندازی نمی شود.

راه حل:

• بررسی اتصال برق
• بررسی وضعیت فیوزها
• ترموستات در حالت OFF است
• بررسی سیم بندی ها
•  سیم کشی‌ پایه اشتباه است
• آسیب دیدگی فن یا اتصالات فن مثل خازن راه انداز آسیب دیده یا از مدار خارج  است.
• آلودگی پین های ۹ یا ۸ یا ۴ پایه

مشکل۲: کنترلر بلافاصله پس از راه اندازی مشعل، به فاز خطا می رود:

راه حل:

• احتمال دارد بین پین های ۲و۱ اتصال کوتاه رخ داده باشد.
• احتمال خارج بودن  سنسور شعله از مشعل
• احتمال قرار گرفتن سنسور شعله واقع در مشعل در مقابل نور (هرچند اندک) باشد
• آسیب دیدگی سنسور شعله
•  بررسی قفل ریست  ( دکمه ریست را فقط یک مرتبه فشار دهید )
• ولتاژ تغذیه از ۱۸۰ کمتر است.

مشکل۳: پس از راه اندازی و طی زمان تخلیه کنترلر شیر سوخت را باز می کند اما شعله تشکیل نمی شود.

راه حل:

• بررسی کابل های اتصال برق ورودی به ترانس جرقه
• بررسی پین ۳ و ۸ پایه از لحاظ سلامت و عدم آلودگی (جهت اطمینان از اتصال مناسب)
• بررسی فرمان رله به ترانس جرقه در زمان تخلیه (برقدار شدن پین شماره ۳ پایه در زمان تخلیه بررسی شود)
• بررسی کابلهای ولتاژقوی خروجی ترانس جرقه ( کابلها باید از لحاظ سلامت و کیفیت و عایق بندی بررسی شود. فاصله شعاعی ۱ سانتی متر نسبت یکدیگر و فاصله بیش از یک سانتی مترازهرگونه فلز و دیواره مشعل رعایت شود)
• دوکابل ولتاژقوی جرقه  به هیچ عنوان نباید در مجاورت یکدیگر قرار بگیرند.
• طول کابل های ولتاژ قوی ترانس جرقه در مجموع نباید از یک متر تجاوز کند.
• فاصله نوک الکترود های جرقه بیش از حد استاندارد است (برای مشعل های گازوئیلی ۷ میلی متر)
• جنس الکترود های جرقه یا عایق بندی و یا کیفیت کابل های الکترود جرقه مناسب نیست.
• بررسی ترانس مشعل از لحاظ قدرت و سلامت در زمان تخلیه (صدا و نور در زمان جرقه )
• بررسی نازل سوخت و جهت درست انتشار سوخت طبق کاتالوگ مشعل مربوطه
• تنطیم دریچه هوا
• بررسی خروجی دیگ و مشعل و تهویه و دودکش
• بررسی فیلتر گازوئیل  و در صورت لزوم هواگیری شود
• بررسی کیفیت  سوخت

مشکل ۴:  پس از راه اندازی و طی زمان تخلیه رله کنترل شیر سوخت را باز می کند، شعله تشکیل می شود اما پس از طی زمان اطمینان به فاز خطا می رود.

راه حل:

• بررسی نازل سوخت و جهت صحیح انتشار سوخت طبق کاتالوگ مشعل مربوطه
• تنظیم دریچه هوا
• بررسی خروجی دیگ و مشعل و تهویه و دودکش
• آلودگی پین ۱ یا ۲ پایه
• آسیب دیدگی سنسور شعله  یا قطع شدن کابل آن (بررسی مسیر پین ۱ و ۲ تا سنسور شعله)

• قرار گرفتن  نا مناسب سنسور در مشعل به گونه ای که نور شعله را نمی بیند

• آلودگی یا کدر شدن شیشه سنسور
• استفاده از سنسور نامناسب
•  ناخالص بودن سوخت
• بررسی کیفیت سوخت
• بررسی کیفیت شعله
• بررسی فیلتر گازوئیل
• بررسی پمپ گازوئیل

مشکل ۵: پس از تشکیل شعله و طی مدت زمان خاصی کنترلر به فاز خطا می رود.

راه حل:

• بررسی نازل سوخت و جهت درست انتشار سوخت طبق کاتالوگ مشعل مربوط به آن
• تنظیم دریچه هوا تنظیم
• بررسی خروجی دیگ و شعل و تهویه و دودکش
• آلودگی پین ۱ یا۲  پایه
• آسیب دیدگی سنسور شعله یا قطع شدن کابل آن (بررسی مسیر پین ۱ و ۲ تا سنسور شعله)

• قرار گرفتن  نا مناسب سنسور در مشعل به گونه ای که نور شعله را نمی بیند
• آلودگی یا کدر شدن شیشه سنسور
• استفاده از سنسور نامناسب
• بررسی کیفیت سوخت (سوخت دارای ناخاصی است)
• بررسی پمپ گازوئیل
• بررسی فیلتر گازوئیل
• بررسی کیفیت شعله
• بررسی ولتاژ برق

نکات مهم

قبل از به کارگیری، سیم بندی باید به دقت بررسی شود. وجود ایراد یا اشتباه در سیم کشی و سیم بندی می تواند خطرناک باشد و صدمات جبران ناپذیری به بار آورد. دقت شود که در صورتی که رله کنترلر TF701 جایگزین رله دیگری (غیر از TF701) می شود ممکن است لازم شود سیم بندی تغییر کند.

هنگام به کار بردن کنترلر باید پیچ اتصال محکم شده باشد تا از اتصال کامل کنترلر TF701 به پایه رله اطمینان حاصل شود. (پیچ ها و اتصالات کاملا از غبار و چربی و آلودگی زدوده شده باشند )

وجود فیوز مناسب مطابق با مشخصات فنی کنترلر الزامی است. ضمنا فیوز(های) اصلی باید به گونه ای انتخاب شوند که قبل از رسیدن جریان به مقادیر نامی موجود در مشخصات فنی رله، عمل کنند و برق را قطع نمایند. در غیر اینصورت در زمان رخداد اتصال کوتاه در هر قسمت از تجهیزات مشعل، ممکن است صدمات بسیار شدیدی به کنترلر، قطعات مشعل یا کاربر وارد شود.

به دلایل ایمنی، هر کنترلر TF701 باید حداقل یک بار در هر ۲۴ ساعت خاموش شود.

برای نصب و/یا برداشتن رله کنترلر TF701 باید حتما سوئیچ اصلی برق قطع باشد و مشعل از سیستم تغذیه جدا باشد.

رله کنترلر TF701 یک وسیله الکترونیکی دقیق و با ایمنی بالاست و برای ایمنی مشعل و سیستم کاربری آن تحت نظر متخصصان شرکت شکوه الکترونیک تولید شده است. لطفا از بازکردن یا تعمیر آن اکیدا پرهیز نمایید.